Des produits

DESCRIPTION

Informations de base.

Numéro de modèle.	ZJHPPFA
Origine	Wenzhou, Chine
Code SH	8481804090
Capacité de production	500 pièces/mois

Description du produit

Vanne de réglage avec revêtement PFA pour le contrôle du débit
Description du produit
1. La vanne de commande à siège unique à revêtement pneumatique/électrique est l'unité d'exécution du système d'instruments d'automatisation ; Il se compose de nombreux actionneurs à film à ressort/actionneurs électriques et d'un régulateur monoplace traversant doublé de fluor. Installé sur le pipeline de fluide et utilisé avec d'autres instruments pour contrôler des paramètres tels que le débit, etc. Étant donné que les parties mouillées de la vanne sont doublées de plastique fluoré (PTFE, PFA, FEP), et que le joint d'étanchéité de la tige adopte un soufflet et une garniture en PTFE, il a de meilleures performances en termes de résistance à la corrosion et d’étanchéité et son installation a une meilleure fiabilité. Il convient à tout milieu corrosif à l'exception des « métaux alcalins fondus et des éléments fluorés ». Les vannes de régulation doublées sont largement utilisées dans la pétrochimie, l'énergie électrique, la métallurgie, les pâtes et papiers et autres dispositifs d'automatisation industrielle.
2. Méthode de fonctionnement : Électrique, pneumatique, hydraulique
3. Matériau de revêtement : FEP, PFA, GXPO, etc.
Structure et principe de fonctionnement
1. La vanne de commande pneumatique/électrique à revêtement fluoré se compose d'un corps de vanne de commande doublé et d'un actionneur à membrane pneumatique à ressort à course droite ou d'un actionneur électrique.
2. L'actionneur pneumatique/électrique est un élément important du système de contrôle automatique. Les actionneurs pneumatiques (figure 1) ont une action directe et indirecte. Lorsque la pression de l'air augmente, la tige de poussée étend la pièce à membrane, c'est ce qu'on appelle une action directe. Lorsque la pression de l'air augmente, la tige de poussée retourne dans la pièce à membrane, c'est ce qu'on appelle une action indirecte, avec le corps de la vanne pour constituer l'air de fermeture.
La figure 2 montre le principe de fonctionnement d'une vanne électrique/pneumatique positionnée : lorsque le signal de pression entre dans la salle de la membrane, génère une force de poussée sur le diaphragme pour comprimer le ressort, faisant bouger la tige de poussée pour entraîner la tige, modifiant la zone d'écoulement entre le garniture et siège de vanne, jusqu'à ce que la contre-activité par ressort maintienne l'équilibre avec la force de poussée sur le diaphragme par la pression du signal, afin d'atteindre l'objectif de réglage automatique des paramètres de processus.