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Jun 13, 2023

Rocket Report : Manque de transparence sur Ariane 6, réductions drastiques Down Under

Eric Berger - 4 août 2023 11h00 UTC Bienvenue dans l'édition 6.05 du Rocket Report ! La newsletter de cette semaine a la particularité de inclure non pas une, mais deux nouvelles en provenance d'Australie.

Eric Berger - 4 août 2023 11h00 UTC

Bienvenue dans l'édition 6.05 du Rocket Report ! La newsletter de cette semaine a la particularité de inclure non pas une, mais deux nouvelles en provenance d'Australie. Malheureusement, l'un des éléments suggère que des eaux troubles attendent la jeune industrie spatiale commerciale du pays.

Comme toujours, nous apprécions les soumissions des lecteurs, et si vous ne voulez pas manquer un numéro, veuillez vous abonner en utilisant la case ci-dessous (le formulaire n'apparaîtra pas sur les versions du site compatibles AMP). Chaque rapport comprendra des informations sur les fusées de petite, moyenne et lourde portée, ainsi qu'un aperçu rapide des trois prochains lancements du calendrier.

L'industrie australienne confrontée à des coupes budgétaires . En juin, le gouvernement australien a supprimé 1,2 milliard de dollars dans un programme de sciences de la Terre, et cette réduction s'est depuis répercutée sur l'industrie spatiale commerciale naissante du pays, rapporte l'Australian Broadcast Corporation. "Il s'agit d'un succès à l'échelle de l'industrie", a déclaré à la publication Bec Shrimpton, directeur de la stratégie de défense et de la sécurité nationale à l'Australian Strategic Policy Institute. "La confiance a disparu du secteur, ce qui signifie que dans l'ensemble, les entreprises n'attirent pas les investissements. Un certain nombre d'entreprises n'ont plus la capacité d'attirer des capitaux importants ici."

Petit lancement laissé dans les limbes... Gilmour Space est l'une des startups spatiales australiennes les plus importantes, et son fondateur, Adam Gilmour, a noté que les industries spatiales d'autres pays comptaient sur le soutien du gouvernement pour décoller. Il a appelé le gouvernement australien à faire de même. "Si vous regardez le reste du monde, le gouvernement est toujours, dans une économie spatiale prospère, l'un des premiers clients", a-t-il déclaré. "Ils accorderont les premiers contrats à l'industrie spatiale, ils ouvriront en quelque sorte la voie… et l'industrie pourra alors prendre le relais." (soumis par Massepain)

iRocket va travailler avec l'Air Force . Innovative Rocket Technologies, connue sous le nom d'iRocket, a signé un accord avec le laboratoire de recherche de l'Air Force pour développer et tester conjointement du matériel de propulsion de fusée, rapporte Space News. La startup new-yorkaise, fondée en 2018, développe des moteurs de fusée et envisage de construire un petit lanceur. iRocket a désormais signé un accord de coopération de recherche et développement de quatre ans avec la division Rocket Propulsion de l'Air Force.

Beaucoup de poussée... iRocket a déclaré en juin avoir remporté un contrat avec l'US Space Force pour la démonstration d'un moteur de fusée réutilisable pour les petits lanceurs. Dans le cadre du nouvel accord, la société prévoit d'effectuer des tests de propulsion, d'étage et potentiellement de sauterelles sur le site d'essai 1-56 du centre de recherche à haute poussée, situé à la base aérienne d'Edwards, en Californie. Cette installation est l'une des quatre installations aux États-Unis capables de résister à une poussée de 10 millions de livres. (soumis par Ken the Bin)

Virgin Galactic voit des revenus limités . Même si Virgin Galactic entre dans l'exploitation commerciale régulière de son avion spatial suborbital, elle a déclaré que ces vols ne généreraient que des revenus modestes dans un avenir proche, rapporte Space News. Mardi, la société a déclaré un chiffre d'affaires de 2 millions de dollars au deuxième trimestre 2023, affirmant qu'il provenait de sa première mission commerciale SpaceShipTwo, « Galactic 01 », le 29 juin, ainsi que des cotisations de ses clients astronautes privés. La prochaine mission du véhicule, Galactic 02, est prévue le 10 août depuis Spaceport America au Nouveau-Mexique.

Les bénéfices restent dans le futur… Alors que la société insiste sur l'importance de Galactic 02, elle minimise les revenus que les futurs vols généreront pour Virgin Galactic. La société ne prévoit qu’un chiffre d’affaires d’un million de dollars au cours de chacun des deux prochains trimestres. Cela s'explique en partie, selon le directeur général Michael Colglazier, par le fait qu'environ les trois quarts des 800 billets vendus jusqu'à présent l'étaient à des prix compris entre 200 000 et 250 000 dollars chacun. L'entreprise a ensuite augmenté les prix à 450 000 $ chacun. De plus, même si la cabine d'Unity peut accueillir quatre personnes, la société prévoit de ne transporter que trois clients payants sur chaque vol dans un premier temps, en utilisant le quatrième siège pour un entraîneur d'astronautes.